资讯：12月销售2436台，搭载2.0T插混动力，奔驰E级PHEV产品力分析

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在当下行政车市场，奔驰的热度一直都是比较高的，比如在新能源车型中，奔驰E级PHEV(图片|配置|询价)就是一个比较明显的例子。虽然这台车的销量不如燃油车，但在新能源领域，奔驰E级PHEV还是可以满足大家的用车需求。结合懂车帝早前发布的销售数据来看，奔驰E级PHEV在过去的12月份共销售新车2436台。

目前来看，针对不同的用户，这台车的配置有所差异，接下来，我们就以2023款 E 350 e L 车型为例，给大家介绍一下整车的产品体验。

首先是这台车的外观部分，虽然是一款新能源车型，但整车的造型还是和之前的车型保持一致，尤其是车头部分的设计，采用的是一种大尺寸的格栅。但需要说明的是，和燃油车类似，这台车的前脸依旧根据车型配置不同，采用了豪华与运动两款套件，大家可以根据自己的需求进行选择。

熟悉奔驰设计元素的朋友应该都知道，豪华版采用多边形横条中网结构，搭配立标和贯通式前包围，看起来比较时尚，这种配置也是消费者的主流选择。至于运动版车型，其搭载了一套大尺寸的中网，加上中间的一套大尺寸车标，整车的运动氛围也是比较不错的。同时，这台车的下包围部分也有银色的镀铬装饰，看起来比较动感。

视野移到侧面，腰线的设计也比较修长，从前往后延伸的设计，搭配这台车的多幅式轮辋，整车的驾驶体验比较豪华，同时，这台车三角窗造型与迈巴赫颇为相似，加上尾部还有一个略微下垂的溜背造型，整车的侧面设计也是比较时尚的。而在尾部，左侧的“350eL”尾标是新车身份标识之一，可以向外界证明自己的身份。

对于这台车的内饰，大家应该是比较熟悉的，从整车的内饰布局来看，该车的设计和目前在售的车型类似，依旧采用了一套大尺寸的双联屏，配合周围的圆形空调出风口以及中控区域的软性材质包覆，整车的用车体验是比较不错的。另外，这台车的座椅还有相当多的缝线，这些细节配置都满足大家的用车需求。而这台车的车机还提供了CarPlay和CarLife手机互联，操作起来基本没有什么门槛。

最后要说的是动力部分，奔驰E级 PHEV采用了2.0T+电机的混动组合，依托2.0T引擎和电机的配合，整车的性能比较强劲，据悉，该车的零百加速时间仅为6.7秒，所以在日常开车的时候，我们只需要轻踩油门，这台车就有着不错的加速体验，整车符合大家的用车需求。

综合前面的介绍不难看出，除了拥有奔驰的车标之外，这台车的低用车成本也满足大家的用车体验，同时，这台车的外观和内饰等细节配置也是比较豪华的，加上整车的空间和配置也比较丰富，满足大家的用车体验。所以在这个市场中，也就有着不错的市场热度，如果是你，是否会选择这台车？

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